Post Oficial KTM DUKE 200 y 390

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5 meses 2 semanas antes #174073 por soriano
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buenas quisiera saber si la duke se le sincronizan las válvulas pq me dicen q tiene monedas y el mecanico me dice q hay q cambiarlas no se mucho de la duke 200 si alguien sabe del tema le agradesco pq el sonido no es agudo sino suena cuando las válvulas están desincronizadas

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5 meses 1 semana antes #174079 por chanderzaa
Electroventilador demorado
hola sera que me pueden ayudar con una duke 390, lo que pasa que el electroventilador se demora en prender lo que hace que la temperatura de la moto ya este alta. cambie termostato ventilador y refrigerante me colocaron un trompo de temperatura y luego lo remplaze por el que tenia y sigue igual. a alguien le a pasado lo mismo o que podra ser se lo agradezco

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5 meses 1 semana antes #174085 por gerardog
Electroventilador demorado
Seria verificar que la bomba de agua este funcionando correctamente, por que si no circula agua, puede ser que esta se este quedando estancada caliente en el motor pero el resto del circuito fria.

slds

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5 meses 5 días antes #174095 por Fabian45
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Parcero que más una pregunta tengo ese problema y llevo más de un año sin poder resolverlo en auteco quisiera saber si pudiste solucionarlo muchas gracias tengo el mismo problema la moto enciende normal y de repente las revoluciones bajan y vuelve y se estabiliza y hace un sonido como en la parte de la bujia como si fuera un teiser y como se escriba hahaha por favor ayúdame

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4 meses 2 semanas antes #174176 por Ronald
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Buenas noches compañeros, necesito de su conocimiento por favor, sucede que por una sentencia de la SIC auteco debe cambiarme una duke 390 por una completamente nueva, pero auteco no ha cumplido y ya llevo ocho meses sin moto, la mía la entregue como dice la sentencia, pero ellos quisieron entregarme una motocicleta de menores especificaciones, por lo cual obviamente no la recibí.
luego en el mes de agosto me quisieron entregar una duke 390 guardada durante 2 años y 9 meses en dudosas condiciones, ya que estaba con unos rayones en la pintura, por lo cual tampoco la quiero recibir, ya que pienso que es una moto vieja y golpeada, según he leído una moto guardada también sufre desgaste en sus piezas, ya sea en el motor, neumáticos, plastificos, batería, etcetera.
Teniendo en cuenta lo anterior alguno de ustedes conocen algo del tema o me pudieran compartir información, para poder defenderme en un proceso ejecutivo frente a un juez? de antemano, muchas gracias.

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4 meses 2 semanas antes #174183 por Shakamili
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Hola buenos días, si alguien está interesado, vendo mi Duke 390 modelo 2016.

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  • Medelllin
4 meses 2 semanas antes #174184 por Google
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Ronald escribió: Buenas noches compañeros, necesito de su conocimiento por favor, sucede que por una sentencia de la SIC auteco debe cambiarme una duke 390 por una completamente nueva, pero auteco no ha cumplido y ya llevo ocho meses sin moto, la mía la entregue como dice la sentencia, pero ellos quisieron entregarme una motocicleta de menores especificaciones, por lo cual obviamente no la recibí.
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Le va a tocar invertir unos pesitos en un buen abogado. Eso haría yo.

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El siguiente usuario dijo gracias: Ronald, Accesorias Jurídicas

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3 meses 2 semanas antes #174283 por chanderzaa
Electroventilador demorado
Hola amigo le revisaron esta bien pero la falla sigue

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  • CALI VALLE
3 meses 5 días antes #174314 por Accesorias Jurídicas
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Buenas tardes, si gustas con mucho gusto te puedo asesorar. tengo varios casos ganados contra AUTECO, ante la SIC relacionados con la marca KTM

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  • CALI VALLE
3 meses 5 días antes #174315 por Accesorias Jurídicas
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Ronald escribió: Buenas noches compañeros, necesito de su conocimiento por favor, sucede que por una sentencia de la SIC auteco debe cambiarme una duke 390 por una completamente nueva, pero auteco no ha cumplido y ya llevo ocho meses sin moto, la mía la entregue como dice la sentencia, pero ellos quisieron entregarme una motocicleta de menores especificaciones, por lo cual obviamente no la recibí.
luego en el mes de agosto me quisieron entregar una duke 390 guardada durante 2 años y 9 meses en dudosas condiciones, ya que estaba con unos rayones en la pintura, por lo cual tampoco la quiero recibir, ya que pienso que es una moto vieja y golpeada, según he leído una moto guardada también sufre desgaste en sus piezas, ya sea en el motor, neumáticos, plastificos, batería, etcetera.
Teniendo en cuenta lo anterior alguno de ustedes conocen algo del tema o me pudieran compartir información, para poder defenderme en un proceso ejecutivo frente a un juez? de antemano, muchas gracias.


Con mucho gusto te puedo asesorar. Inf: 3152085758

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  • CALI VALLE
3 meses 5 días antes #174316 por Accesorias Jurídicas
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Se adelantan reclamaciones directas, ante cualquier concesionario, amplia experiencia en Denuncias y demandas en materia de protección al consumidor, con el fin de buscar la reparación o cambio del bien o la devolución del dinero pagado a través de la efectividad de la garantía.

Tenemos mas de 10 demandas ganadas contra AUTOTECNICA COLOMBIANA S.A.S relacionadas con motos de la MARCA KTM

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  • Pereira
2 meses 3 semanas antes #174348 por MaoLopez9
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Buenas noches, soy nuevo en KTM, acabo de comprar una Duke 390 2017, de segunda, la moto en términos generales está excelente, paso peritaje sin problema alguno, pero la caja del filtro de aire está rota, he escuchado incluso vi en YouTube (FULLGASS) cuando estuve viendo videos e informándome sobre los pro y contras de la Duke, y que la caja del filtro de aire de la duke 390, se rompe, quiebra, fractura prácticamente sola, que la vibración, el tiempo, desgaste, etc, se daña, entonces mi pregunta es, ¿compro una caja de filtro de aire nueva o la sello, le aplico silicona y la reparo? Que pueden ayudar con eso, gracias

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2 meses 3 semanas antes - 2 meses 3 semanas antes #174350 por steveslamanca
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¡Felicitaciones a la India! ¿Alguien sabe acerca de estos trajes de carreras ktm ? ¿Son de buena calidad?
leathercollection.es/moto-gp-archivo/nav/ktm
Última Edición: 2 meses 3 semanas antes por steveslamanca.

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2 meses 2 semanas antes #174356 por steveslamanca
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No estoy vendiendo mi bicicleta todavía. Pero tengo algunos trajes de moto para vender si alguien está interesado.

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2 meses 1 semana antes #174360 por neopaixa77
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El año pasado había reportado la misma situación con una 2017. En mi caso pude darle solución por una cortesía comercial que me conseguí en AUTECO por medio de un contacto, con la cual me entregaron el repuesto que costaba alrededor de $800.000. Este problema es efectivamente una deficiencia de materiales que AUTECO debería resolver vía RECALL para ese modelo pero prefieren hacerse de oídos sordos. Hay 2 opciones...gestionas por tu lado comprando el repuesto, del cual te recomiendo que lo compres directamente en USA y lo traigas o lo pagas acá mucho más costoso. Otra es hacer la reclamación directa en auteco y con su respuesta, de ser negativa iniciar un proceso en la SIC pero eso es bien demorado.

Lo de repararla no creo que sea una solución definitiva porque las vibraciones la fisurarían pronto de nuevo.
Saludos!

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2 meses 6 días antes #174373 por Morales95
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Buena amigos viajaba en mi D200 a mi trabajo y cuando llegue la moto se me apago la volví a encender y se siente como un chispeó como por debajo del tanque Y vuelve y se apaga cuando termine turno salí y la moto prendió normal cuando llegue a la casa sucedió lo mismo quien sabe que puede ser gracias por la ayuda.

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2 meses 21 horas antes #174389 por johan.Suarez96
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Buen día todos.

Compañeros moteros, tengo una Duke 200 la cual está pronta a su primera revisión, deseo viajar con ella, pero no sea si es muy pronto, para las fechas que pienso viajar la moto debe de tener por lo menos 1100 o 1200 kilómetros, el viaje de ida y vuelta se van por lo menos unos 500 kilómetros, (aclaro, no van a ser en un mismo día) ¿que me aconsejan? gracias.

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2 meses 21 horas antes #174390 por xyrus
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johan.Suarez96 escribió: Buen día todos.

Compañeros moteros, tengo una Duke 200 la cual está pronta a su primera revisión, deseo viajar con ella, pero no sea si es muy pronto, para las fechas que pienso viajar la moto debe de tener por lo menos 1100 o 1200 kilómetros, el viaje de ida y vuelta se van por lo menos unos 500 kilómetros, (aclaro, no van a ser en un mismo día) ¿que me aconsejan? gracias.


Si la pregunta va a encaminada a que siente la moto está muy nueva para viajar, salga sin problemas, pues en carretera el motor va más tranquilo, a temperatura óptima y podrá llevar la moto en marchas más altas por mayor tiempo. De hecho, muchos expertos recomiendan realizar el despegue del motor en carretera, por las razón mencionadas. Eso sí, antes de viajar realice la revisión obligatoria (así se va con el aceite nuevo, con el kit de arrastre en óptimas condiciones y con el sistema de frenos revisado).

Entonces, viaje tranquilo, que la moto ya está en condiciones para viajar.

Saludos.
El siguiente usuario dijo gracias: johan.Suarez96

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1 mes 2 semanas antes #174436 por pejumere
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Buen día... Alguien a tenído fuga de gasolina por donde se atornilla el ecu de la duke
200

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1 mes 1 día antes #174491 por STIWAR94
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Hola amigos una pregunta, el soporte del motor derecho, la "y", es la misma para la duke 200 y 390 ? O cambian un poco

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