Por ahora no refrende la licencia (MEDELLIN)

SI NO TIENE la licencia deteriorada, si no la ha extraviado o si no va a viajar al exterior, por el momento no será necesaria la refrendación. Pero una vez se cambien las licencias deberá hacerlo.

Por ahora la necesidad de refrendar las licencias de conducción con una vigencia mayor a cinco años no se aplicará, y quien maneje un vehículo portando un documento que supere este tiempo podrá estar tranquilo.

Esa fue la conclusión a la que se llegó luego del análisis hecho por la Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín en torno a la resolución 3027 del pasado 26 de julio, emanada del Ministerio de Transporte. Refrendar es actualizar la fecha de vencimiento de su licencia. De acuerdo con lo que explica Diego Reyes, secretario (e) de Tránsito de Medellín, lo que hace esta resolución es reglamentar una nueva codificación de las infracciones de tránsito en que pueden incurrir los actores de la vía. Esto debido a que la ley 1383 que reformó algunos aspectos del Código Nacional de Tránsito y que se promulgó en marzo, incluyó algunas nuevas infracciones que era necesario introducir en la legislación en Colombia. Y aunque la resolución señala una multa de ocho salarios mínimos diarios legales vigentes como sanción a quien no haya refrendado su pase, aclaró que el procedimiento de aplicación de esta sanción no está aún reglamentada por el Ministerio de Transporte y por lo tanto, no puede hacerse efectiva por el momento. Además, las autoridades de tránsito en el país, están pendientes del proceso de cambio de los plásticos actuales.

Este cambio se ampara también en la Ley 1383 que dio un plazo de 48 meses (cuatro años) para completarlo. Sin embargo, hasta el momento no se conoce la reglamentación que debe expedir el Ministerio para adelantar este procedimiento

Pero otros sí

Sin embargo, la recomendación que se hace desde la Secretaría, no se aplica a todos los casos. Un grupo de conductores que sí está obligado a la refrendación de su licencia, es el de aquellas personas que extraviaron su documento o tienen un plástico muy deteriorado y en el que es difícil la labor de identificación por parte de las autoridades de tránsito. En este caso, incluso, más que refrendación se procede es a una renovación de la misma.
 

Y ojo, si usted va a viajar al exterior, por ejemplo a Estados Unidos y tiene la necesidad de conducir un vehículo allí, también debe contar con una licencia vigente, por eso si la suya tiene más de cinco años de expedida, debe refrendarla porque para poder conducir en el exterior.

Autor: José Alejandro Pérez M

Fuente: http://www.motoclubesantioquia.org/noticia_det.php?id_noticia=69

 
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  • jdavidmr : para eso te tocaría cambiar la culata
  • jdavidmr : respecto a la relacion de compresión tampoco hay que regresarla a 9.5:1
  • jdavidmr : un primo que es mecáico y preparaba motos de moto cross se puso a expeirmentar y me pasó ese dato, ensayé y me gustó como quedó trabajano el motor aunque le suenan levemente las valvulas
  • jdavidmr : respondiendo a DArwin, la moto norlmalmente en AKT la dejaban 0.05 y 0.05 ambas vlavulas y la moto se ponía como sonsa y a veces dura de encender
  • jdavidmr : Hoy estuve full ocupado
  • jdavidmr : buenas noches MC
  • Jehoanan : dandole duro
  • Jehoanan : pero le cuento que bien
  • Jehoanan : Pues no
  • moscoquera : que cuentan?
  • moscoquera : volvió con quien soñaban
  • Jehoanan : Mas en estas fechas
  • Windark lDar : siempre ha sido asi, no me afana
  • Windark lDar : yo las dejo y el al rato me contesta cuando se conecte
  • Jehoanan : esa pregunta lleva como 4 horas xD
  • Jehoanan : David como que no está...
  • Windark lDar : pregunta a david, con la relacion de valvulas original, que pasaba? se apagaba la moto o se recalentaba?, porque su consejo fue 0.08 in y 0.10 out y estandar es 0.05 in y 0.06 out
  • Jehoanan : aaa bueno
  • Windark lDar : depende es mas del paso del chicler que del volumen de la camara
  • Windark lDar : por aumentar 6mm no queda gastona, recuerde gran parte es aire, no solo gasolina, al cambiar el chicler de altas por uno mayor en ese momento si sube un pococ el consumo
  • Windark lDar : y si la viela no es la adecudada asi el piston soporte se dobla con el tiempo
  • Windark lDar : dado comprime mas la mezcla aire combustible y genera mas fuerza de empuje al piston, pero si el grosor del piston no es el adecuado lo perfora
  • Windark lDar : cuando el indice de compresion es mayor es que es mas chica la recamara de combustion en punto muerto superior al momento la explosion por la chispa
  • Windark lDar : al contrario
  • Jehoanan : Osea que queda gastona
  • Windark lDar : porque con el estandar queda entre 10,9 a 11,1
  • Windark lDar : para compresion 10
  • Windark lDar : el empaque debe tener un grosor fijo de 6,622 mm
  • Windark lDar : sip
  • Jehoanan : estás en planes de modificarlo tu mismo?

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