Abro este topic para que opinen cual de estas motos es mejor, ya sea en cuanto a velocidad, estética, rendimiento o pique. Personalmente me iria por una KM , muy bonita estéticamente, excelente para tirar trochita de vez en cuando y hacer piques con otros, me desvela una de esas.

Solo humo maniño

YAMAHA DT 125: 15 HP @ 8000 rpm , una de las motos más finas de la Yamaha (si es que no lo es)
Motor 2 Tiempos refrigerado por aire.
Caja de 6 velocidades.


YAMAHA DT 175: 17 HP @ 8000 rpm,
Motor 2 Tiempos Por aire.
Caja de 6 velocidades.

Kawasaki KMX 125:
*15 HP hasta las 6500 rpm que abre sus KIPS ((Kawasaki Integrated Power Valve System)) y aumentan a 24 hp. KIPS es un sistema de válvula de escape, que no permite que la moto en el proceso de combustión deje perder gran parte de la mezcla aire-gasolina por la lumbrera de escape, haciendo una combustión más eficiente y un menor consumo de gasolina ((Por quienes no lo sabían)).
* Caja de 6 velocidades.
* Motor 2 Tiempos Refrigerado por Agua.

Que comparacion tan famosa..
La verdad me parece que la yamaha DT es una moto buenisima, apesar de los años por vieja que sea las ves por las calles andando, aguantan pata como un berraco, en cuanto a repuestos son faciles de conseguir y tambien economicos...
La kmx me perece una excelente moto, es veloz y muy potente, anda, tiene un zumbido en el motor q al accelerarla se escucha de lo lindo, la mia silva justo al abrir los kips, hay mucha gente que dice que las kmx son motos desechables, pero a mi parecer no es que sean desechables, pero si son motos de mas cuidado q una dt, no hay que dejarlas abandonar, necesitan su mantenimiento preventivo, lo que pasa es que hay muchos que compran una kmx y creen que es solo darle pata y mas pata... nooo hay q cuidarlas tambien y creame que tiene moto pa rato, aa y eso si economica no es.
yo seguire con mi km, en lo personal no me gusta de a mucho la estetica de la dt...todo es cuestion de gustos no.
saludos..

Una DT 125 caja 5? , men informese bn, usted de donde saco esas fichas tecicas????
Ahora, por estetica la kmx, una km gana en pique a ambas DT, pero la DT-175 se la traga despues, ambas motos me encantan, aunque eligiendo me quedo con una DT-175 por cuestion de gustos, ademas que la kmx exige mas mantenimiento que una DT siendo obejtivos, ademas traga de lo lindo, y 3 cosas, gasolina aceite y liquido refrigerante, pero los merece, pero yo me iria por las DTs, y ojo con esa ficha tecnica

Listo mano, corregido , pero no creo que una Dt175 se trague a una KMX125, ps esta cuando se activan los KIPS queda desarrollando 24HP de potencia y estira que da miedo, de pronto pique mas que la KMX pero en velocidad final ganaría la KM. Lo bueno de las DT es que el mantenimiento es mas sencillo, la KM tiene mejor tecnología por donde se mire, lastima que estas maquinas las persigan tanto los pillos

Saludos

Parce, yo me atreveria a decir que cualquier moto es marcar calavera ya, no creo que haya diferencia ya, y siguiendo con el tema, esas kmx tienen muchos caballos uffff, y la tecnologia, uuuuuuuuuuffffffffffff, tocaria verlas en un pique ya mas bn , por ahora cambiare mi opinion a incognita :?, tengo la mente abierta a ver qu etal, por cierto, cual seria el ultimo modelo de kmx que salio en colombia?, hasta donde tengo entendido la kmx victor y DT-200 el gobierno las hizo descontinuar por "peligrosas"

Eso de que descontinuan una moto por que el gobierno dice y que son peligrosas es totalmente falso. La victor la descontinuaron porque salieron nuevos modelos en Tailandia y pues Auteco no se atrevió a ensamblar el nuevo modelo, ademas que era un moto muy costosa en el 2002. La KMX salio hasta finales de 2009, osea los ultimos modelos son 2010, creo que hay muy pocas 2010, tenia un precio de 9.000.000$$ que los vale.

En cuanto al tema del post, la KMX gana lejos, lo digo por experiencia propia, no hay dt 125 ni 175 que las alcance, eso si, hablando de motos Stock. La KMX mia silvaba de lo lindo, ufff un zumbido como de buho, ahhh como me encantaba esa berraca.

por que me gusta mas la kmx.
1.dos discos.
2.muy grande e imponente.
3.kips
4.suena hermoso, no hace tanta bulla, ese silvido me encanta.
5.anda todo lo que uno quiera.
6.desde que tengo como 15 años, me enamore de las kmx verde.

las otras motos son muy buenas y muy bonitas, pero la kmx gana, la otra que podria entrar seria la xdx y la dt 200, pero igual me gusta mas la km

Gracias por aclarar mis dudas, aunque no edjiste nada sobre la DT-200, que ya si es fea a mi gusto en la cola, como que muy bajita a mi parecer, pero bueno, se sale del tema pero queda de incognita, ustedes ven que kawasaki esta volviendo a sacar motos de bajo cilindraje como la KLX-150 y disque la magic 2, eso en 4T, sera que sale alguna "sucesora", en cuanto a lugares en el mercado de la GTO o de las victor???, seria interesante, en 2T siempre mandaron las kawasakis, ojala tambien lo hicieran en las 4T
saludos y nuevamente gracias

sisas parce..
uno quiere poner a silvar esa moto por donde pase, y el sonido de motor ni se diga.. a mi me gusta mucho mi kmx.

Amigos la verdad tengo una KMX creo que es una de las motos 2T mejores que hay Como les parece exelente suspencion, Luces y como si fuera poco silva de lo lindo

Una Dt es muy buena moto pero no tiene comparación con La KMX

Ficha Técnica

Marca: Kawasaki

Modelo: KMX 125

Estilo: Off-road/Enduro

Año: 2000
MOTOR: ENGINE
Tipo de Motor: 124 cc, Refrigerado por Liquido, monocilindrico, 2 Tiempos
Cilindro/Separación: 55 mm x 52.4 mm
Potencia: 15 hp (11.2 kW) @ 9500 rpm
Torque: 13 Nm (9.6 ft. lbs) @ 8500 rpm
TRANSMISION: TRANSMISSION
Caja de Cambios: 6 Velocidades
Transmisión trasera: Cadena
RUEDAS Y NEUMATICOS: WHEELS
Neumático delantero: 2,75-21
Neumático Trasero: 4,10-18
Frenos Delanteros: Mono Disco de 230 mm con 1-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de 210 mm con 1-Piston Calipers
DIMENSIONES: DIMENSIONS
Distancia entre ejes: 1375 mm (54.1 inches)
Estanque - reserva: 9,3 l (24.6 gallon US)
Peso en seco: 115 kg (253.5 pounds)
: 5345

parce duvan jamas una dt175 se traga una kmx y lo digo por que mi primo tiene una 175 hermosa modelo 2008... y la he cogido y es mero toro pero en velocidad final no le gana ala kmx.....

yo quiero revivir este tema porque me parece interesante lo q se comenta .. yo creo q el post inicial y la categoria donde esta el post dice comparacion y para hacer comparacion se debe hacer entre vehiculos similares o por lo menos entre la misma gama,, la kmx y la dt no son para nada motos de la misma gama
una buena comparacion seria
Kawa KMX, suzuki TSX, Yamaha DTR(LC), Honda CRM. Q SON MOTOS DE LA MISMA GAMA .todas con con suspension de largo recorrido, refrigeracion liquida, doble disco,rines de aluminio de serie, y todas con algun tipo de valvula de escape en el cilindro y se pueden meter en categorias semiracer.

Por otra parte se podrian comparar las yamaha dt125-175, suzuki ts 125, honda xl 125 ,honda xlr 125. q son todas de la misma gama ya q poseen refrigeracion por aire,NINGUNA con valvula de escape, suspensiones de corto recorrido,rines de hierro, frenos de tambor atras y algunas en ambas ruedas.. esto solo citando algunas caracteristicas.

por esto la comparacion esta mal hecha , son gamas muy diferentes, no hay punto de comparacion entre una y otra, ahora si lo q se quiere es comparar cual corre mas eso se tendria q hacer con dos motos totalmente de serie y hacerlo el mismo piloto ...esto es lo mismo q compara una yz426 con un cbr600, motos totalmente diferentes las dos andan mucho pero son diferentes.