Ufff hermosa la moto

www.autocarindia.com/Gallery/288554,new-...200ns-gallery.aspx/5
cinerak.blogspot.com/2012/01/new-pulsar-200-ns-details.html

Con seguridad llega a Colombia, haber si por fin los otros fabricantes se pellizcan, porque 200 con mas potencia que la 220, en las imagenes se ven detalles muy interesantes, como la refrigeración liquida y por fin la monosuspension, a esperar precio que pensaría debería estar rondando los 9 o 10 por todos los gallitos nuevos.

Saludos

"El motor se basa en la fábrica de 200cc de la KTM 200 Duke. La sorpresa es que a diferencia de lo que esperábamos que el motor no está refrigerado por aire, pero es en realidad una refrigeración líquida SOHC con no dos, sino tres bujías - Encendido digital chispa Triple ellos . El motor hace 23.5PS @ 9500rpm y 8000rpm @18.3Nm , esto significa un montón de rendimiento hacia abajo para mantenerlo feliz. Lamentablemente la capacidad de combustible es de sólo 12 litros, su peso es de 145 kg"
www.moneycontrol.com/news/wheels/bajaj-u...0nsindia_659104.html

Cuando es que la traeran? estoy que me ando en esa moto.

Muyyyyyy bacana, me gusto mucho, la verdad creo q con las primeras impresiones supera las expectativas.

muy bonita la moto, demasiado diria yo un giro de 360 grados se echaron los indias, ahora mas que nada que se tengan las demas marcas, porque cuando llegue a colombia, todos la van a kerer, y conociendo a bajaj llega a un buen precio

,miren

Technical Highlights of New 2012 Bajaj Pulsar 200 NS

- Powered by a liquid-cooled 200cc engine
- 32 mm carburettor, 6-speed transmission
- 0-60 in just 3.6 secs and 0-100 in 9.8 secs
- Top speed of Pulsar 200 NS is 136 kph
- Maximum power of 23.17 bhp at 9500 rpm
- Maximum torque of 18.3 nm at 8000 rpm
- Three spark and 4-valve technology
- 230mm front disc and 230mm rear disc brake
- Central exhaust beneath the engine
- Kerb weight is 145 kgs and fuel tank capacity is 12 litres
- Front Suspension: 37mm double downtube units
- Rear suspension is a gas charged monoshock unit

´hermosa esa moto ya se quedo cortico honda yamaha con ese bebe pa que mas ajajajaja

no faltara el que saque peros pues no todos tenemos los mismos gustos
saludos

peros deben haber mientras no se vea en vivo, pero la evolución es notable, y a simple vista impactante, se nota que metió no solo el dedo KTM, se nota que metieron la mano, ahora a esperar que llegue a Colombia. Buen cambio y buen look tiene esa niña, eso como siempre es bueno para despertar el mercado otra vez.

Slds,

osxcard.

Con un buen precio, la saco del estadio

ademas tiene muy buenas especificaciones siendo 200cc.

tambien posee los mismo comandos de su anteriores modelos, y la palanca de cambios y el pedal de freno es de la 220

La primera impresion es de una moto alta y eso me gusta,el motor excelente, horrible la cola para mi se quedaron cortos en esa parte pero depronto lo hicieron por seguir dandole una identidad, creo que estara por el precio de la 220.

Sin duda alguna es muy parecida a la Duke. Es enfriada por agua, y desarrolla 23.5 caballos (2.5 más que la actual 220). Declaran 136 km/h de velocidad punta, y la aceleración parece similar a la actual 220, pero distribuída en 6 marchas. Es decir, sería muy similar a la actual 220, con una ligeramente mejor relación peso/potencia, pero en 199 cc (para que salga más barato el SOAT) y carburada. Los discos lobulados también son un acierto.

De pronto veo que se sacrifica un poco comodidad, pues sus líneas las veo más delgadas. La veo más como una sport urbana, no tan enfocada en la comodidad de las Pulsar actuales.

Además, veo que los máximos torque y potencia són a un nivel de revoluciones mayor que las actuales (8000 y 9500), por lo cual supongo que esta moto se revolucionará más (su línea roja podría empezar por las 11000), lo cual es muy buenon en términos de rendimiento, pero malo en términos de economía de combustible, la cual creo que puede estar al mismo nivel o hasta un poco inferior al de la actual P220, además porque esta moto tiene 4 válvulas.

Una cosa que me pregunto: ¿En qué espacio metieron 4 válvulas y 3 bujías? ¿Cómo demonios distribuyeron eso para que cupiera todo en la culata?

Excelente por Bajaj.
No se si bonita o mas bien diferente, pero en todo caso si tiene muchas cosas a favor con respecto a la competencia, por fin cambiaron el eterno diseño de siempre y le montaron monoamortiguador, muy buena potencia para una moto de 200 cc y a pesar del cilindraje entraría a competir con las pocas 250 sport del mercado si es que pueden mantener un buen precio.

Lo unico malo que veo de todo esto es que cada vez está mas dificil que la honda cbr 250 asome las narices por acá jajaja.

Me enamoreeeeee ... hay que mirar en cuanto llegaria y cuando



Haciendo calculos raros jeje si hubiese sido 250 saldria en 29 HP

Ahí si le meterían el dedo a la CBR 250.

En el SOAT se ahorraria $40.000 apenas pa una tanqueada.

Habría que mirar el precio que sale ... por el momento paro el UPGRADE que pensaba hacer hasta que llEgue esta BELLEZA... ojala AMARILLA

En potencía estaría muy cerca de la CBR 250 y por precio seguramente muchos preferirian la pulsar, en todo caso esa CBR con su "estilo R de posicion sport" sigue siendo mucho mas atractiva para el que tenga el billete.

Snake escribió:


snake, un giro de 360 grados? osea que no tuvo ningun cambio? si gira 360 grados da la vuelta y queda en la misma parte jejjee

sera mas bien un giro de 180?

saludos.

yo sabia que no seria 250cc y con mas de 25hp porque recordemos que bajaj es quien distribuye la ninja 250 en la india y no se ivan a pisar las mangueras con su socio kawasaki, la moto esta muy muy bonita el diseño es bn original aunque no faltara el fztero k diga se inspiraron en la fz jajaja el motor esta muy bueno yo creo que tiene la potencia suficiente para darle palo a todas las 250 del mercadp sacandp la ninja.

muy bn por la refrigeracion liquida, muy bn por las 6 marchas, muy bn por la triple bujia, muy bn por pulsar muy bn por bajaj.. o se despiertan los japos o bajaj los arrasa en baja cilindrada de nuevo

Smilodon escribió:


visualmente se parece mucho a la 135, sera igual de flaquita?

ahi mi dios conoci el amor....q moto tan hp vacana...esta una belleza....debe andar mas q la 220, linda y muy vistosa...ahora si todos los detractores pulsar no vana tener d q agarrarse..mono, una potencia la berraca, linda, nuevo carenaje q m recuerda la cb 600,y dond carajos esta el exosto?.....ah q belleza...lo malo es q s van a desvalorizar las q tenemos ahora...pero en cuanto llegue estare ahi arriba....(creo q m he enamorado perdidamente)

Para los que quieren deleitarse mas de la moto.

33 imagenes
autocarindia

se espera q en la india sea comercializda desde marzo...precio estimado 90.000 ....osea maso el de la 220 ....ahi dios...quien tiene contactos en auteco...cuando llegara esta hermosira aca?....ahorrando desd ya